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Nov 28, 2023

Video: cosa sono le valvole a saracinesca?

Le valvole a saracinesca sono una delle valvole più comuni utilizzate sulle navi. Queste valvole generalmente sono completamente aperte o completamente chiuse. Quando è completamente aperta, il fluido scorre attraverso la valvola in linea retta

Le valvole a saracinesca sono una delle valvole più comuni utilizzate sulle navi. Queste valvole generalmente sono completamente aperte o completamente chiuse.

Quando è completamente aperta, il fluido scorre attraverso la valvola in linea retta con pochissima resistenza. Le valvole a saracinesca non devono essere utilizzate per la regolazione o la strozzatura del flusso poiché non è possibile un controllo accurato e l'elevata velocità del flusso in valvole parzialmente aperte può causare l'erosione dei dischi e delle superfici di appoggio.

Un'eccezione a quanto sopra è rappresentata dalle valvole a saracinesca appositamente progettate per la strozzatura a bassa velocità.

Le valvole a saracinesca sono costituite dalle seguenti parti:

Volantino:Si tratta di una ruota che viene ruotata in senso orario e antiorario ed è collegata al disco tramite il perno dello stelo.

Premistoppa:Si tratta di una camera in cui la baderna viene compressa per evitare perdite dalla girante del vapore.

Materiale di imballaggio: Per una tenuta affidabile tra lo stelo e il coperchio è necessaria una buona baderna. La baderna è disponibile in vari materiali, tra cui teflon, materiali elastomerici e fibrosi.

Cofano: Il coperchio è la copertura dell'apertura nel corpo ed è il secondo confine più importante della valvola di pressione. Un coperchio, che funge da copertura per il corpo della valvola, è realizzato nello stesso materiale del corpo. Solitamente è fissato al corpo tramite bulloni filettati.

Guarnizione:È montato tra il corpo e il coperchio a scopo di tenuta

Stelo: Lo stelo della valvola è responsabile del corretto posizionamento del disco e di fornire il movimento necessario al disco per aprire o chiudere la valvola. Da un lato è collegato al volantino, all'attuatore o alla leva della valvola; dall'altro è collegato al disco della valvola.

Gli steli sono generalmente forgiati e filettati o altrimenti collegati al disco. È necessaria una finitura superficiale fine dello stelo per evitare perdite nella zona della guarnizione.

Flangia:Serve per stringere la ghiandola con un dado.

Cancello/Disco: il disco consente, strozza o arresta il flusso. Il disco in una valvola a saracinesca o a globo deve muoversi linearmente per aprire o chiudere la valvola. Quando la valvola è chiusa, tutta la pressione del sistema viene applicata al disco e, di conseguenza, il disco è un componente correlato alla pressione. Per garantire buone proprietà antiusura, i dischi sono generalmente forgiati e, in alcuni modelli, con superficie dura.

Corpo valvola:Il confine principale di una valvola di pressione è il corpo della valvola, noto anche come guscio, che tiene insieme tutte le parti.

Il corpo di una valvola, o primo limite di pressione, resiste ai carichi di pressione del fluido derivanti dalle tubazioni di collegamento. Accetta tubazioni di ingresso e uscita tramite connessioni filettate, imbullonate o saldate.

Sede della valvola: La superficie di appoggio del disco è costituita dalla sede o dagli anelli di tenuta. Possono esserci una o più sedi su una valvola. Una valvola a saracinesca ha due sedi, una a monte e l'altra a valle.

Un disco della valvola a saracinesca ha due superfici di seduta che entrano in contatto con le sedi della valvola per formare una guarnizione che arresta il flusso. Questi anelli sono rimovibili, facilitandone la sostituzione nel caso in cui siano erosi o danneggiati.

La valvola a saracinesca funziona sollevando la saracinesca circolare collegata da uno stelo fuori dal percorso del fluido ruotando la manopola in senso orario e antiorario.

Quando si gira la manopola in senso orario, il vapore si SPOSTA verso il basso attraverso il flusso del fluido e il cancello viene schiacciato tra due sedi. In modo che non vi siano perdite di fluido quando la valvola è completamente chiusa.

Quando si gira la manopola in senso antiorario, il vapore e il fluido salgono simultaneamente attraverso il flusso del fluido. La valvola viene aperta nella posizione chiusa cromata, consentendo al fluido di fluire attraverso la valvola a saracinesca. La saracinesca si aprirà o si chiuderà.

Ci auguriamo che questo video ti abbia aiutato a comprendere la costruzione e il funzionamento della valvola a saracinesca.

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